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進(jìn)氣閥與機(jī)頭連接密封處泄漏，可能是密封墊損壞或是放歪了。

空壓機(jī)油分堵塞故障原因四：油分濾材上水分過(guò)多使濾材發(fā)脹微孔收縮，使油分的有效分離面積減少，導(dǎo)致油分阻力增大,油分提前堵塞。

（1）壓力閥泄漏，當(dāng)機(jī)器停機(jī)以后外部的氣流隨著壓力閥的泄漏處回流到油分,由于氣壓和溫度的同時(shí)降低使氣體凝結(jié)成水滴，水滴進(jìn)入油分使濾材吸水發(fā)脹變質(zhì)。

（2）用戶用氣量小，空壓機(jī)負(fù)載時(shí)間短,多數(shù)時(shí)間處于空載狀態(tài)，空壓機(jī)空載時(shí)水分無(wú)法及時(shí)排出,水滯留在油分濾材中。

（3）機(jī)器長(zhǎng)期低于75℃運(yùn)行，使吸入空氣中的水分無(wú)法排出，長(zhǎng)期滯留在油分濾材中。

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壓縮機(jī)中比較重要的其實(shí)就是電機(jī)設(shè)備，而且一旦電機(jī)故障，整個(gè)設(shè)備都是不能使用的，還有可能會(huì)出現(xiàn)一定的危險(xiǎn)。所以我們定要特別注意好電機(jī)、電器系統(tǒng)檢查，而且也要注意儀表、燈管信號(hào)等是否都可以保證正常運(yùn)行。只要是基礎(chǔ)的電氣系統(tǒng)正常運(yùn)作，自然離心壓縮機(jī)的使用也不會(huì)有任何的問(wèn)題。

潤(rùn)滑系統(tǒng)檢查如果壓縮機(jī)已經(jīng)使用了較長(zhǎng)時(shí)間，難免會(huì)需要重新潤(rùn)滑，潤(rùn)滑系統(tǒng)的檢查工作我們也是不能忽略掉的。一般要檢查油箱油位，還有油箱底部是否有一定的積水，如果油路不正常，或者是出現(xiàn)了缺少潤(rùn)滑油的情況，大家也是要特別注意好潤(rùn)滑油的添加才行。只要是能夠正常使用離心壓縮機(jī)，使用之前確定好了設(shè)備沒(méi)有任何故障，再開(kāi)啟使用才是真正的。所以建議開(kāi)設(shè)備之前先做好調(diào)整，正常使用壓縮機(jī)才能有保障，也可以避免出現(xiàn)安全性的問(wèn)題。

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即便是離心無(wú)油壓縮機(jī)已經(jīng)完成了設(shè)定，可以正常運(yùn)作即可。但是壓縮機(jī)使用過(guò)程中，我們還是要特別注意好基礎(chǔ)的檢測(cè)工作。而且壓縮機(jī)必須要由工作人員進(jìn)行監(jiān)控，一旦出現(xiàn)了問(wèn)題，要及時(shí)處理，這樣壓縮機(jī)的應(yīng)用才是真正有保障的。那么壓縮機(jī)運(yùn)行的過(guò)程中要注意什么呢?要如何監(jiān)控呢?

巡檢時(shí)間

已經(jīng)完成了壓縮機(jī)的設(shè)定，其實(shí)每隔一個(gè)小時(shí)還是要做一次巡視記錄的。如果出現(xiàn)了負(fù)荷比較大的變化，或者是出現(xiàn)了其他方面的些情況，那么還是要適當(dāng)縮短巡視記錄的時(shí)間，建議之后離心無(wú)油壓縮機(jī)使用運(yùn)行半個(gè)小時(shí)左右的時(shí)間，就要對(duì)其進(jìn)行一次檢測(cè)。

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